軸承套圈車加工生產步驟

雖然翻滾軸承類型眾多，其結構型式、公差等級、資料選用、加工辦法存在差異，但其基本制作過程類似，下面簡單介紹下軸承套圈車加工生產不步驟：

1、鑄造：鑄造過程中若產生過燒、過熱、內裂成網狀碳化物等都會下降套圈的耐性和強度。所以有必要一直嚴格控制加工溫度、循環加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷掉）等，特別是地較大種類套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。

2、熱處理：對熱處理設備親近監控是車間一項重要工作。監測設備的可靠性。對外表、熱電偶等重要溫控用具須親近監控，確保丈量數據準確可靠；對差錯超標的要及時替換，嚴禁帶病運轉。

3、磨削工序的監控。成品進口軸承套圈不允許有磨削受傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有受傷。套圈若酸洗后應進行全檢，剔出受傷產品，嚴峻受傷的不能返修或返修不合格的應予作廢，不允許有磨削受傷的套圈進入安裝工序。

4、標識辦理，鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序有必要嚴格辦理，嚴格區別不同原料資料和產品

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